Licence iconique et indissociable de notre chère Playstation depuis son début à savoir 1998. Grand Turismo 7 est-il le digne successeur de cette 5ème génération de consoles Sony ? Accroche ta ceinture et reste concentré sur ta trajectoire !
Maintenant, notez moi sur 10, cette transition images réelles vers celles du monde virtuel de GT7, je pense que tout est dit ; ce jeu est tout dans la finesse et le détail.
En introduction, on vous lâche au volant d’une Porsche 356 Carrera, sur un air classique de Hoocked on classics, interprété par le Royal Philharmonic envoutant à souhait. On a tous eu ce petit moment, où l’on rentre dans sa voiture et on a le sentiment d’être bien, libre et de rouler, juste pour rouler… Je trouve que le nouveau mode Rallye Musical invite à cette contemplation et se laisser porter par le rythme. Ne vous inquiétez pas, il y a du classique, du rock et de l’electro ; finalement, tout ce qui fait la track liste de tous les Gran Turismo.
UN CAFÉ POUR LA ROUTE ?
C’est LE MODE qui pour moi marque une nouvelle génération ; que ça soit dans le jeu de voitures, comme pour une nouvelle génération de joueurs. À l’air où on n’a pas toujours du temps à consacrer à nos plaisirs coupables, il nous faut un guide… Et ça sera en l’occurrence Sarah, qui nous montrera la route au travers de l’ensemble des lieux qui composent cette nouvelle « MAP ».
Quant au café, il est dirigé par un certain Luca qui mêle habilement cuisine et automobile. Je ne parle pas de bisque W40 sur disque de frein ventilé, non non, je parle de menu de voitures.
Et c’est tout là le raffinement apporté par ce nouveau mode qui saura vous proposer des quêtes thématiques : du simple trio « sportives à hayon européen » jusqu’à l’ultime collection : Ferrari (308 GTB ’75, 458 Italie ’09, F12 berlinettes ’12) en passant par des championnats ambitieux. Vous avez bien mis les pieds dans le plat !
Oui mais c’est juste des quêtes ? Ce n’est qu’un prétexte finalement, puisqu’il vous guidera au travers l’Histoire de l’automobile et vous racontera en quoi ces bolides sont des icônes. C’est expliqué brièvement et illustré par de belles photos et vidéos. D’ailleurs, lors de nouvelles destinations, nous avons droit à une introduction pour ce nouveau milieu qui renforce cet aspect de progression et découverte du monde de la course. De plus, vous débloquerez des circuits et des véhicules, et cela gratuitement.
LES CIRCUITS
On frôle les 100 circuits (97 précisément) qui vous feront voyager à travers les 34 destinations toutes différentes. Tracés originaux ou parfois réels, vous n’aurez pas le temps de faire refroidir vos moteurs. Si le bitume est le Roi de la piste, vous pourrez danser sur la terre des courses de rallye. Ceci dit pas de neige au rendez-vous, mais rappelons que plusieurs mises à jour sont au programme et que rien n’est défini. Je t’invite à partager tes souhaits, qui sait, ils pourraient se réaliser.
LES VEHICULES
Plus de 424 voitures réparties entre les 62 constructeurs du catalogue. On retrouve le triforce qui est : les Américaines, les Européennes et les Asiatiques. Elles ont chacune leurs caractères et la culture du pays qui est bien représentée ; un v8 en mode dragster pour partir dans la boucle du daytona à la s200 tout en glisse dans le port de Tokyo, les plus « polyvalentes » restent les Européennes.
Tous les véhicules s’obtiennent gratuitement en suivant le mode café, j’ai été parfois bloqué, comme lors du menu 26, où les courses nécessitaient un pick-up, pour obtenir votre premier pick-up. Passez par la case concessionnaire, vous devriez être remboursé en complétant ce menu 33 « collection ford ».
Point de vue modélisation, on trouvera difficilement à en redire tant sur PS5, HDR activé et en 4K, le réalisme est de nouveau à son apogée sur cette nouvelle génération. Question sonorité, l’immersion est totale : les sons moteurs, l’impression du vent qui s’écrase sur votre pare-brise, tout est là pour que vous soyez focus sur la piste.
ROULE BAS OU ROULE PAS
Sans aller dans l’extrême, la personnalisation à la Gran Turismo reste réaliste. Que ça soit en matière de performance –ou la pose d’un turbo sur moteur atmo m’a souvent permis d’être plus à l’aise- mais aussi dans l’esthétique. On retrouve sur ce GT7 ce qui nous avait manqué : ce fameux aileron aberrant accompagné de sa lame avant. De la jante bbs pour habiller votre nouvelle m3 e46 à une peinture, voire même, à un covering (calques autocollants) dont seul vous comprendrez ce choix artistique, vous avez compris que la seule limite est votre imagination.
Vous pourrez d’ailleurs partager vos réalisations dans la zone « présentation », ou au contraire y aller pour habiller vos véhicules et ainsi vous distinguer des autres concurrents lors du replay.
LA DUALSENSE
Une des plus grandes réussites de la PS5, reste pour moi la dualsense et son retour haptique. En ce qui concerne GT7, sentir la piste sous vos doigts n’est pas qu’une figure de style. Que ça soit sur l’accélération, où chaque rapports vous met un coup dans la gâchette, comme le freinage qui en fin d’endurance vous fera ressentir la fameuse pédale « molle », en passant par un simple vibreur ; la précision de la vibration est sans failles.
LES PERMIS
Qui dit course, dit pilotage et donc entrainement. C’est par le biais des fameux et historiques permis, que vous apprendrez à progresser que ça soit dans votre conduite, mais aussi et également pour certains championnats qui nécessitent un niveau de permis bien précis. Si vous obtenez le bronze il sera suffisant pour le valider et obtenir au final, un petit véhicule fort sympathique ; pour les plus acharnés, l’or vous fera passer quelques frustrations tant chaque centième est précieux. L’entrainement et son mode fantôme vous aideront à trouver la trajectoire parfaite.
CONCLUSION
Gran Turismo est avant tout un hymne aux passionnés d’automobiles. Il y en aura pour tous les gouts, de la voiture de légende aux plus modernes. La personnalisation encore plus poussée sur cet opus, un mode photo performant, des musiques qui font partie de la route… Il saura être à votre goût si tant est que vous passiez un peu de temps dessus.
On pourra noter tout de même que l’intégration d’un système de roulette pour gagner des améliorations ou de l’argent récompensera les plus assidus et compenser parfois le prix de certains véhicules démesurés, mais qui ne vous empêcheront pas de progresser. Les développeurs veulent garder une cohérence du marché actuel, il en tiendra qu’à vous de faire les bons choix.
Que vous soyez un simple passionné de voitures ou un fou de la simulation, Gran Turismo 7 est pour moi un juste équilibre pour ceux qui aiment les courses « adultes ». Alors oui, on aimerait pourquoi pas, avoir des tracés un peu plus fun pour sortir de l’aspect circuit, mais est-ce vraiment ce que l’on recherche dans un Gran Turismo ? Je vous laisse me donner votre approche en commentaire 😉
Live découverte
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Un grand merci à PlayStation France ce nous avoir permis de vous partager ce test. Images du jeu intégralement prises par nos soins.
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Plateforme:PS4
Sortie:4/3/2022
Éditeur:Polyphony Digital Inc
Genre:Pilotage/Courses
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